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　　“路上沒那么堵了，上下班出行方式更多了?！闭勂鸺议T口的交通變化，市民王倩倩感觸頗深。

　　王倩倩居住在世紀(jì)華城小區(qū)，家門口就是黃河大道。以前，上下班高峰期，堵車現(xiàn)象并不少見，住在附近的居民笑稱，“有時(shí)真是堵成一鍋粥”。

　　如今，附近的居民明顯感覺到家門口的交通環(huán)境變好了，擁堵現(xiàn)象也明顯減少。

　　9月18日下午2時(shí)許，天空飄著蒙蒙細(xì)雨，在黃河大道的一處公交車站牌前，不少市民正在等車。趁著大伙兒等車的空隙，記者就“交通出行”這一話題與大家進(jìn)行溝通。話題剛一拋出，不少市民就打開了話匣子。

　　“我們趕上了好時(shí)候，出門就能乘坐公交車，寬敞明亮還免費(fèi)?！笔忻穸伟⒁谈嬖V記者，公交免費(fèi)這一政策大大提升了老百姓的幸福感。自從乘坐公交車免費(fèi)后，能夠遮風(fēng)擋雨的公交車就成為她出行的首要選擇。

　　在段阿姨的影響下，家里孩子們的出行方式也從私家車改成了公交車?！艾F(xiàn)在提倡綠色出行，乘坐公交車，既方便又低碳環(huán)保?！倍伟⒁陶f。

　　段阿姨的話得到了大伙兒的一致認(rèn)同。對于交通出行，“90后”市民小趙也有自己的看法。

　　“2020年底，政府在黃河大道設(shè)置了交通隔離護(hù)欄，從那以后，道路通行狀況明顯改善?！毙≮w介紹，剛設(shè)置交通隔離護(hù)欄時(shí)，他回家要從十字路口繞過去，有些不方便。經(jīng)過一段時(shí)間后，他感覺道路通行效率明顯提高?！皺C(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，不能隨意調(diào)頭，避免了對正常行駛車輛的干擾，出行效率反而提高了?！毙≮w忍不住給道路中央的交通隔離護(hù)欄點(diǎn)個(gè)贊。

　　實(shí)施城區(qū)公交全免費(fèi)，積極開展“公交優(yōu)先”示范市創(chuàng)建，新增公交車180輛，優(yōu)化完善運(yùn)營線路，倡導(dǎo)市民綠色低碳健康出行；新建多處電動(dòng)汽車充電樁，新增多處公共自行車?？奎c(diǎn)，開通濟(jì)源至鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)高鐵站直達(dá)班車，為群眾提供便利出行條件；提高城市交通治堵能力，完善交通安全設(shè)施，改善道路通行環(huán)境，打造縱橫交錯(cuò)的城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)，推動(dòng)智慧交通建設(shè)……圍繞交通出行，濟(jì)源一項(xiàng)項(xiàng)惠民政策接連出臺，一個(gè)個(gè)民生實(shí)事相繼落地。

　　經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行；民生得改善，交通來開路。交通出行直接影響著市民的幸福感。目前，濟(jì)源所有建制村實(shí)現(xiàn)客車村村通，“通村入組”工程全省領(lǐng)先；近5年，新增高速公路里程38公里，高速公路通車總里程近140公里；新改建普通干線公路102公里，8條干線公路在濟(jì)形成“二環(huán)二縱六橫”骨干網(wǎng)；新改建農(nóng)村公路460公里，建設(shè)通村組硬化路85公里，讓群眾“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”。

　　濟(jì)源率先在全省實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交全免費(fèi)，高峰期單日客流量突破10萬人次，公交車乘客大幅增長，城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率達(dá)22.8%，真正實(shí)現(xiàn)了“出門上路，抬腳上車”。

　　交通運(yùn)輸服務(wù)保障扎實(shí)有效，郵政服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)，“鎮(zhèn)鎮(zhèn)設(shè)所、村村通郵”，市、鎮(zhèn)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%。

　　交通出行，事關(guān)民生。當(dāng)下，濟(jì)源正在持續(xù)發(fā)力，不斷提高城市公共交通服務(wù)保障能力，加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化、綜合運(yùn)輸服務(wù)更有品質(zhì)、安全應(yīng)急保障更為有力，不斷提高市民在出行中的滿足感和幸福感。記者  王峰

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