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　　建設(shè)創(chuàng)新型高品質(zhì)現(xiàn)代化示范區(qū)，需要順應(yīng)人民群眾對(duì)美好生活的向往。5月18日，記者從“我們都是答卷人”系列新聞發(fā)布會(huì)(第一場(chǎng))獲悉，為回應(yīng)群眾關(guān)切，辦好民生實(shí)事，示范區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局積極補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，持續(xù)優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)市政道路交通體系建設(shè)，結(jié)合城市更新行動(dòng)，進(jìn)一步暢通城市“微循環(huán)”，提升人民群眾幸福感和安全感。

　　搶抓施工黃金期  已經(jīng)完成工程量的60%

　　為促進(jìn)濟(jì)源經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升城市道路通行能力，示范區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合市城投發(fā)展有限公司對(duì)城區(qū)31條超期服役道路進(jìn)行提升改造。2021年以來，他們已經(jīng)對(duì)城區(qū)11條道路進(jìn)行提升改造，目前工程進(jìn)展已經(jīng)完成工程量的60%，預(yù)計(jì)9月底前全部完工。為快速推進(jìn)工程建設(shè)，施工人員搶抓施工黃金期，爭(zhēng)取在雨季來臨前完成一批主要干道改造建設(shè)。

　　為最大程度減少城區(qū)道路密集施工給群眾出行帶來的不利影響，住建系統(tǒng)通過新聞媒體向社會(huì)提前發(fā)布城區(qū)道路改造項(xiàng)目分段封閉施工道路繞行公告，并通過在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼公告、設(shè)置提前繞行溫馨提示牌等方式，為群眾出行提供最優(yōu)繞行路線。組織大量機(jī)械和人員參與施工，在遠(yuǎn)離居民區(qū)的路段，采用24小時(shí)施工的方式進(jìn)行；在臨近居民區(qū)的路段，采取白天高密度作業(yè)、夜晚10點(diǎn)以后停工的方式進(jìn)行。對(duì)主要路段采用就地冷再生法施工，簡(jiǎn)化施工程序，縮短工期，減少對(duì)交通的影響。積極與交管部門對(duì)接，交管部門出動(dòng)足夠警力在施工路段各路口疏導(dǎo)車輛，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠硪?guī)劃通行路線，確保道路安全暢通。

　　構(gòu)建“兩橫兩縱” 快速通道  增強(qiáng)道路通行能力

　　為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升城市道路通行能力，示范區(qū)學(xué)習(xí)先進(jìn)地市經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合城市總體規(guī)劃、城市道路現(xiàn)狀及車道日常擁堵情況，對(duì)31條超期服役道路改造設(shè)計(jì)，提出“兩橫兩縱”快速通道理念，選定兩橫(黃河大道、濟(jì)源大道)、兩縱(天壇路、沁園路)為快速通行道路進(jìn)行設(shè)計(jì)并實(shí)施。

　　構(gòu)建快速通道，充分考慮公交優(yōu)先，改造后公交車在輔道行駛，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)在輔道考慮公交車轉(zhuǎn)彎半徑問題。考慮直行優(yōu)先，四條道路改造后為雙向八車道，中間四車道作為主車道，保持車輛直行，減少與轉(zhuǎn)彎車輛交織，確保車輛快速通行?？紤]輔道車輛左轉(zhuǎn)，在交叉口需左轉(zhuǎn)車輛提前進(jìn)入輔道左轉(zhuǎn)或掉頭行駛，轉(zhuǎn)彎半徑變大，增強(qiáng)道路通行能力。據(jù)悉，本次道路改造拓寬了機(jī)動(dòng)車行道，將原有的非機(jī)動(dòng)車道轉(zhuǎn)移至設(shè)施帶外側(cè)原人行道處，原人行道向外偏離，從而避免行駛過程中機(jī)動(dòng)車對(duì)非機(jī)動(dòng)車的干擾，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。市民原有的行駛習(xí)慣可能與快速通道理念不適應(yīng)，示范區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城投發(fā)展有限公司將通過增設(shè)指示標(biāo)志、道路地標(biāo)標(biāo)線及加大媒體宣傳力度等方式，對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒，提示車輛安全行駛。

　　多措并舉解決改建道路擁堵問題  營(yíng)造安全舒心的出行環(huán)境

　　在道路改造提升中，公安交管部門切實(shí)擔(dān)負(fù)起疏堵保暢的職責(zé)，努力營(yíng)造安全舒心的出行環(huán)境。

　　實(shí)時(shí)調(diào)整部署。加大對(duì)施工路段的管控力度，定人定崗定責(zé)，加強(qiáng)對(duì)不文明交通行為的查糾整治，改善城區(qū)交通秩序。優(yōu)化勤務(wù)模式。堅(jiān)持推行高峰崗勤務(wù)，對(duì)重點(diǎn)路口、重點(diǎn)時(shí)段實(shí)行精準(zhǔn)高效管控。加強(qiáng)分析研判。對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)、易堵路段和天氣情況進(jìn)行分析，調(diào)整警力部署，確保易堵路段交通有序暢通。發(fā)揮“鐵騎”優(yōu)勢(shì)。利用鐵騎作戰(zhàn)單元“小、快、靈”的特點(diǎn)，開展常態(tài)化巡邏，隨時(shí)處置突發(fā)狀況，做到“交通擁堵快速疏導(dǎo)、事故警情及時(shí)處置、緊急求助全力保障”。積極開展“護(hù)學(xué)崗”工作。協(xié)調(diào)學(xué)校分年級(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)，提高學(xué)校周邊見警率、管事率，合理分流車輛，維護(hù)校園周邊交通秩序。（記者 張佩佩 實(shí)習(xí)生 郭沛良 通訊員 范曉君）