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　　10月31日，記者從省統(tǒng)計局了解到，2023年黃河流域城市高質(zhì)量發(fā)展監(jiān)測報告出爐。沿黃各省(區(qū))緊抓國家戰(zhàn)略發(fā)展機遇，擦亮綠色生態(tài)底色，縱深推進黃河戰(zhàn)略，黃河流域城市高質(zhì)量發(fā)展邁上新起點。

　　城市支撐作用明顯。報告顯示，黃河干支流流經(jīng)及受水地級及以上城市有66個(以下簡稱“66個城市”)。2023年，66個城市GDP合計為19.4萬億元，市轄區(qū)GDP為9.9萬億元，占66個城市GDP的51.1%，鄭州、濟南、西安全市GDP過萬億元。

　　創(chuàng)新構(gòu)筑發(fā)展引擎。黃河流域各城市高度重視創(chuàng)新在新質(zhì)生產(chǎn)力中的主導作用，不斷加大科技投入，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。2023年，66個城市科學技術(shù)支出為671.8億元，比上年增長22.9%;發(fā)明專利有效量為356552件，比上年增長18.4%。黃河9省(區(qū))技術(shù)合同成交項數(shù)21.9萬項，技術(shù)合同成交額近1.3萬億元，分別比2020年增長27.8%、125.3%，量質(zhì)齊升。

　　城鄉(xiāng)攜手共進步。隨著信息技術(shù)和交通的發(fā)展，治理不斷精細化系統(tǒng)化，黃河流域高質(zhì)量發(fā)展系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性愈發(fā)凸顯。2023年沿黃鐵路局推動近30條鐵路專用線建設竣工投產(chǎn)，濟南、鄭州、西安、蘭州、西寧間“一”字形東西大通道打通，黃河流域城市間快運班列達52條，依托鐵海聯(lián)運，沿黃內(nèi)陸城市貨物運輸和進出口效率大大提高，部分線路物流成本降低30%以上。

　　同時，二、三產(chǎn)業(yè)占比提升，消費的基礎性作用持續(xù)增強。2023年，66個城市市轄區(qū)工業(yè)增加值為2.9萬億元，占市轄區(qū)GDP的29.5%;第三產(chǎn)業(yè)增加值達5.7萬億元，占市轄區(qū)GDP的57.7%，較上年提高0.8個百分點;66個城市市轄區(qū)社會消費品零售總額為4.2萬億元，比上年增長8.0%，相當于市轄區(qū)GDP的42.1%，較上年提高1.3個百分點。

　　加強生態(tài)修復。堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展是黃河流域推進現(xiàn)代化建設的根本遵循。2023年，66個城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例平均為74.3%，9個城市達90%以上;截至2023年，黃河流域有20個城市建成國家節(jié)水型城市，24個城市被納入“十四五”時期“無廢城市”建設名單。

　　報告還顯示，黃河流域各省(區(qū))全面融入共建“一帶一路”，構(gòu)建全域交通互聯(lián)、水陸空三位一體的運輸體系，推動構(gòu)建陸海聯(lián)動、東西互濟的對外開放新格局。

　　沿黃9省(區(qū))貨物進出口總額從2012年的2.6萬億元增長到2023年的5.8萬億元。2023年，黃河流域9省(區(qū))共開行中歐班列8785列，其中西安、鄭州超千列，均為全國中歐班列集結(jié)中心;多個城市著力推動“一帶一路”節(jié)點建設，打造內(nèi)陸開放新高地，“空中絲綢之路”在浩瀚的天空中構(gòu)架起合作橋梁。2023年，西安市進出口總額3597.6億元，對中亞五國進出口增長180.3%;蘭州第30屆蘭洽會簽約金額超6000億元，對外開放窗口作用不斷放大;河南推進5個跨境電商綜試區(qū)和鄭州、洛陽國家電子商務示范城市建設。

　　此外，黃河流域各城市以人為本完善公共服務體系，提升城市溫度，利用現(xiàn)代化技術(shù)推進城市治理。2023年，66個城市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入均實現(xiàn)增長，均突破3萬元;66個城市市轄區(qū)一般公共服務支出為1497億元，教育支出為2439億元，衛(wèi)生健康支出為2036億元，占一般公共預算支出的比例分別為9.6%、15.7%、13.1%。網(wǎng)絡技術(shù)和大數(shù)據(jù)支撐社會資源共享體系逐步健全，各地政務服務搬上網(wǎng)絡、云端，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓居民少跑腿。其中，2023年，鄭州“鄭好辦”辦件量達238.5萬件，事項查詢2250萬次。(記者 胡舒彤)

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