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　　一座文明宜居的城市，光鮮亮麗的“面子”要有，整潔舒適的“里子”也不可或缺。

　　在城區(qū)，背街小巷雖然“背”且“小”，卻是老百姓的生活空間，關(guān)系到老百姓的生活舒適度、出行便捷度，關(guān)系到老百姓的幸福指數(shù)。

　　2023年，示范區(qū)堅持以人民為中心，聚焦群眾“急難愁盼”問題，大力開展背街小巷整治提升行動，將城市精細化管理向街巷胡同延伸，完成48條背街小巷的整治提升工作，以背街小巷改造“小切口”推動市容市貌“大變化”，不斷營造整潔有序、安全暢通、宜居宜業(yè)的街巷環(huán)境。

　　“下雨天不再積水了，出行很方便”“路上規(guī)劃了停車位，避免車輛亂停放”“路上都是風景，上下班心情都變好了”……背街小巷改造受到群眾點贊。這是示范區(qū)持續(xù)辦好民生實事、提升群眾幸福感的縮影。

　　2023年，示范區(qū)把“暢通城市道路‘微循環(huán)’”作為十大民生實事之一，以群眾反映集中的城市道路痛點、堵點問題為發(fā)力點和突破口，不斷補齊城市短板、完善交通路網(wǎng)，進一步提升城市功能，為群眾營造更加安全、便捷、暢通的出行環(huán)境。

　　城區(qū)道路改造是創(chuàng)建全國文明城市的需要，也是推動城市能級提升、助力示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要。目前，黃河大道、濟源大道、天壇路、愚公路、文化路、永興街、宣化大街、湯帝路、龍?zhí)堵?、濟瀆大街、沁園路、文昌路、濟水大街、北海大道、北一環(huán)主車道、龍泉路等16條超期服役道路已完成改造。

　　此外，在確保城市道路暢通的前提下，示范區(qū)本著應劃盡劃的原則，在新建道路兩側(cè)新增停車位3000個，有效緩解群眾“停車難”問題。

　　從坑洼不平到平坦整潔，城區(qū)道路改造帶來了市容市貌的更新和人居環(huán)境的改善，進一步增強了群眾的獲得感、幸福感和安全感。“城市路網(wǎng)更完善、群眾出行可選擇的道路更加多元化?！笔忻裢趺髁琳f，暢通城市道路“微循環(huán)”，真正解決了群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的出行問題。

　　打通城市“斷頭路”既是暢通交通“微循環(huán)”、滿足群眾出行需求的民生工程，也是做大做強區(qū)域建設、完善城市功能、推動城市更新的重要抓手。2023年，示范區(qū)按照時間節(jié)點細化工作措施，分工明確，確保致遠街東延等“斷頭路”建設有序推進。目前，致遠街東延工程已完成王屋路至東一環(huán)段建設，東一環(huán)至學苑路段正在進行管網(wǎng)施工；學苑路已完成管網(wǎng)施工，正在進行道路基層施工。

　　從地圖上看，城市的主干道就像一條條“大動脈”，搭建起基本道路構(gòu)架，許多次干道及支路則形成一條條“毛細血管”。只有打通這些“脈絡”，城區(qū)交通才會點線貫通、四通八達。下一步，示范區(qū)將繼續(xù)從拓展城市空間、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升道路功能、完善公共服務、便捷群眾出行等方面入手，不斷完善城市道路構(gòu)架，有效提高道路通行能力，切實惠及民生。（記者 劉永芳）

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