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　　近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了自2023年1月1日起施行的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，明文規(guī)定“鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)變造、偽造車票或者證件乘車，霸座或者其他擾亂秩序的行為，應(yīng)當(dāng)及時報(bào)告公安機(jī)關(guān)?！?11月20日央廣網(wǎng))

　　近年來，鐵路“霸座”事件層出不窮，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。鐵路部門精準(zhǔn)回應(yīng)民生訴求出臺新規(guī)，“硬”起手腕依法制裁霸座等“小惡”行為，將有助于約束乘客行為，保障乘客權(quán)益，進(jìn)一步確保出行秩序和公共安全。

　　“對號入座”本是乘坐公共交通運(yùn)輸工具的基本規(guī)則，而“霸座”者隨意霸占他人座位、輕則撒潑耍賴，重則公然挑釁。以往，由于事件未造成人員肢體沖突、行車故障等，鐵路工作人員常常只能動之以情曉之以理規(guī)勸調(diào)解，如此“小惡”行為影響了其他乘客的出行體驗(yàn)，引起了公憤，但處理結(jié)果與群眾期待存在差距。

　　鐵路此次“硬核”措施讓處罰的方式升級，“該出手時就出手”，在現(xiàn)場直接應(yīng)用剛性的行政處罰為“守規(guī)矩者”撐腰，將破解“霸座—規(guī)勸無效—不了了之”的惡性循環(huán)，掃除公眾憂慮，讓正義不缺席、不遲到、不打折，第一時間維護(hù)受害者的合法權(quán)益，提升旅客的安全感和幸福感。

　　“霸座”雖為“小惡”，但在一定程度上擾亂了高鐵乘坐秩序，違反治安管理處罰法，本身是一種治安違法行為。而建設(shè)法治社會，就該“不以惡小而縱容”。

　　鐵路部門向“霸座者”亮劍，將成為通過提升法律底線，提高違法成本,嚴(yán)懲違法行為的有效制度，從源頭上管控不文明行為、助推新時代公民道德建設(shè)的有力做法。讓素質(zhì)低下者清晰地看到行為代價，倒逼其遵守社會公德，引導(dǎo)更多乘客依法依規(guī)乘坐交通工具，無疑有利于維護(hù)運(yùn)輸秩序和列車運(yùn)行安全，讓廣大群眾受益，體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展理念。

　　期待鐵路部門繼續(xù)建立健全相關(guān)制度，擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、嚴(yán)格執(zhí)法，確保法律法規(guī)落到實(shí)處。期待新規(guī)讓我們的生活更加井然有序，讓文明出行跟上高鐵速度。(崔溦溦)

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