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通達(dá)則地盛，地盛則繁華。道路是一座城市的脈絡(luò)，道路“健康”，不僅關(guān)系到市民出行，也關(guān)系到城市的品質(zhì)與氣質(zhì)。

　　為了更好地滿足城市發(fā)展需要，近段時(shí)間，示范區(qū)在對(duì)老舊路面路況優(yōu)化的基礎(chǔ)上，對(duì)中心城區(qū)的31條主次干道實(shí)施改造。

　　問(wèn)題路急需“動(dòng)刀” 新工藝助力升級(jí)

　　近幾年，示范區(qū)在增加新道路的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化、改造一些老舊道路，提升中心城區(qū)通行能力。2021年6月份，為了進(jìn)一步完善配套設(shè)施，優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市面貌改變，示范區(qū)全面啟動(dòng)城區(qū)道路改造提升工程。

　　濟(jì)源市城投工程管理公司副總經(jīng)理、道路提升改造指揮部負(fù)責(zé)人段大偉說(shuō)，隨著城市建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺(tái)，以前的一些道路尤其是老城區(qū)的道路已經(jīng)無(wú)法滿足雨污分流要求，加之城市道路有一定的合理使用年限，而這些路段都是年久失修，所以要進(jìn)行升級(jí)改造。目前，城區(qū)進(jìn)行升級(jí)改造的路段經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)多次研究，根據(jù)“去短板、補(bǔ)缺項(xiàng)、治老病”的原則，采取分期、分批施工改造，逐步解決嚴(yán)重問(wèn)題，確保市民安全、通暢出行。

　　段大偉告訴記者，此次道路改造提升工程，對(duì)原有水泥混凝土路面采用水泥路面白加黑微裂技術(shù)進(jìn)行改造，使路面兼具瀝青混凝土路面路用性能優(yōu)異和舊水泥混凝土路面強(qiáng)度高的特點(diǎn)，提高道路基層強(qiáng)度，延長(zhǎng)道路使用壽命。據(jù)悉，水泥路面白加黑微裂技術(shù)， 是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行改造處理，然后鋪設(shè)瀝青混凝土，把原來(lái)的混凝土剛性路面(灰白色)改建為瀝青混凝土柔性路面(黑色)，俗稱“白加黑”。

鋪油作業(yè)

　　“早年濟(jì)源的公路大都是水泥混凝土路面。水泥混凝土路面具有施工技術(shù)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、強(qiáng)度高等優(yōu)勢(shì)，但存在行車(chē)舒適性差、噪聲大及養(yǎng)護(hù)不便等問(wèn)題。在當(dāng)前交通事業(yè)快速發(fā)展的背景下，水泥混凝土路面已經(jīng)難以適用且早期建設(shè)的水泥混凝土路面破損比較嚴(yán)重?！倍未髠ソ忉尩溃S著近年來(lái)濟(jì)源經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、運(yùn)輸量的不斷增長(zhǎng)和道路負(fù)荷的不斷增加，大部分公路受到不同程度的損毀。如果繼續(xù)使用受損的水泥混凝土路面，不僅降低行車(chē)舒適度，還存在一定的安全隱患?！八耘f水泥混凝土路面的修繕工作亟需開(kāi)展?！?br/>

處治路面

　　“我們?cè)诘缆犯脑烨捌?，邀?qǐng)新型技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，采用落錘式彎沉車(chē)對(duì)路段進(jìn)行彎沉檢測(cè)，判斷現(xiàn)有道路結(jié)構(gòu)承載能力狀況；并進(jìn)行取芯檢測(cè)，查驗(yàn)路段結(jié)構(gòu)層形式、狀態(tài)和有效厚度，對(duì)改造道路病害進(jìn)行全面排查，對(duì)癥下藥?！倍未髠フf(shuō)，依據(jù)評(píng)定的路況等級(jí)進(jìn)行路段劃分，再對(duì)不同路段全幅路面進(jìn)行微裂再生。此次采用的技術(shù)，能很好地提高路面平整度、行車(chē)舒適性和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且無(wú)需挖除舊路面，具有施工工期短、強(qiáng)度高、反射裂縫小的優(yōu)點(diǎn)，尤其適用交通量大路段。

　　此外，記者了解到，此次道路改造提升工程另一亮點(diǎn)就是采取就地冷再生法施工，即充分利用現(xiàn)有瀝青道路舊鋪層材料，必要時(shí)加入部分新骨料，按比例加入一定量的添加劑，在自然環(huán)境溫度下就地連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型，從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新基層的作業(yè)過(guò)程。

　　“就地冷再生法施工不僅可以節(jié)約投資，更有利于環(huán)境保護(hù)，因此被稱為‘綠色’施工技術(shù)?！倍未髠ジ嬖V記者，這種工藝可簡(jiǎn)化施工程序，縮短工期，減少對(duì)交通的影響。

　　顏值內(nèi)涵大提升 打造城市風(fēng)景線

　　城市道路是城市的重要載體，是一座城市的有形窗口。道路功能、設(shè)施完善，直接關(guān)系著市民的出行及城市的品位。據(jù)悉，此次道路改造提升工程以效果兼顧生態(tài)、短期兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)、功能兼顧成本為基礎(chǔ)，把改善提升交通路網(wǎng)、全方位拉開(kāi)“城市”框架作為重要內(nèi)容，結(jié)合道路實(shí)際和市民的需要進(jìn)行了綜合設(shè)計(jì)，致力于將家門(mén)口的道路打造成風(fēng)景線。

　　“經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，市區(qū)各主次干道沿路的單位、住宅小區(qū)越來(lái)越多，車(chē)流量迅猛增長(zhǎng)，原有的道路設(shè)計(jì)和通行能力已難以滿足市民的出行新需求，提升改造迫在眉睫?！倍未髠ジ嬖V記者，此次道路改造提升工程將天壇路、沁園路、濟(jì)源大道原有雙向四車(chē)道改為八車(chē)道，原人行道改為非機(jī)動(dòng)車(chē)道人行道共面；湯帝路、愚公路、濟(jì)瀆大街將原有雙向四車(chē)道改為六車(chē)道，同時(shí)將增加硬質(zhì)隔離欄桿；黃河大道將原雙向六車(chē)道改為雙向八車(chē)道。道路改造將道路整體拓寬，全面提高通行力。

　　道路改造項(xiàng)目的實(shí)施，不僅提高通行能力，還提升市區(qū)主干道路的“顏值”。首先，城市照明方面，將會(huì)安裝優(yōu)質(zhì)鋼板制造的新路燈，燈桿采用結(jié)構(gòu)件激光雕刻，表面噴涂專業(yè)塑粉，防腐能力提高，造型也更加簡(jiǎn)單大方；桿距與以往不同，將原有兩桿50米距離縮至30米，照明更好；燈光將使用最新技術(shù)的LED燈，聚光性強(qiáng)，燈光更為柔和。

道路綠化

　　其次，道路綠化方面，植物的配置上在保證交通安全和效率的基礎(chǔ)上，滿足道路整體景觀需要。以黃河大道為例，改造后，分車(chē)帶將主要以濟(jì)源市花紫薇為點(diǎn)綴，栽植棕櫚、紅葉石楠等喬木，搭配黃楊球等小灌木及造型球類植物，植物配置形式簡(jiǎn)潔，排列整齊。改造后，將優(yōu)化道路空間，進(jìn)一步提升城市道路品質(zhì)。

　　雨污分流工程作為埋藏于地下卻惠及民生的“里子工程”，是保障污水處理設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行、推動(dòng)雨水收集利用、減少環(huán)境污染和城市內(nèi)澇的有效措施。記者獲悉，此次道路改造提升工程需實(shí)施雨污分流改造道路48公里，占城區(qū)道路主次干道總長(zhǎng)度的33%。記者在濟(jì)瀆路施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩臺(tái)挖掘機(jī)正在進(jìn)行緊張的挖掘作業(yè)。管道鋪設(shè)建成后，能夠?qū)崿F(xiàn)污水進(jìn)入污水處理廠，雨水排放進(jìn)河湖等水體，構(gòu)建完善的城市排水體系，切實(shí)改善河道水質(zhì)和周邊人居環(huán)境。

　　交通“藍(lán)圖”呼之欲出 “以人為本”鋪就幸福路

　　從“以車(chē)為本”到“以人為本”的建設(shè)模式也是此次道路改造提升的一大突破。“在交通功能層面，我們考慮重塑人、非、公、車(chē)優(yōu)先級(jí)別?！?濟(jì)源市城投建設(shè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)苗先文介紹，“通過(guò)道路改造，以人為本，還路于民，鼓勵(lì)更多的市民綠色出行，改善城市的交通狀況及環(huán)境質(zhì)量?！睋?jù)悉，改造完成后的城市主干道將滿足不同的出行需求。

　　記者了解到，目前，除改造路面狀況、道路配套設(shè)施外，此次道路改造提升項(xiàng)目還更加合理地劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道，給非機(jī)動(dòng)車(chē)道留出足夠空間，讓非機(jī)動(dòng)車(chē)出行更暢通、安全。

　　道路改造項(xiàng)目的實(shí)施，重點(diǎn)在于優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。就即將改造完工的濟(jì)源大道來(lái)說(shuō)，將左轉(zhuǎn)車(chē)道右置，原有非機(jī)動(dòng)車(chē)道移至原人行道處，原人行道向外偏離，由改造前的機(jī)非共面改為機(jī)非分離，有效提升道路交通安全指數(shù)。

更換側(cè)石

　　此外，此次改造提升將按照“海綿城市”理念，進(jìn)一步改善城市人居環(huán)境。記者了解到，“海綿城市”的一大特點(diǎn)就是不僅依靠城市管網(wǎng)排水，地面、綠化帶等設(shè)施都具備雨水吸納和蓄滲能力。遇到大雨，城市的各個(gè)點(diǎn)位都成了排水點(diǎn)、吸水點(diǎn)，最大程度上避免積水成澇。

　　段大偉表示，實(shí)際上，“海綿城市”不容易積水成澇的秘訣是用“慢”取代“快”。長(zhǎng)期以來(lái)，城市建設(shè)中存在“重地上輕地下”“重工程手段輕自然方法”的偏向。遇到強(qiáng)降雨，最常見(jiàn)的辦法就是通過(guò)管道“快速排出”，而海綿城市突破“以排為主”的傳統(tǒng)雨水管理理念，通過(guò)“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種生態(tài)化技術(shù)，構(gòu)建城市低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)。

　　土壤變得像海綿一樣，在植物需要的時(shí)候，蓄積在地下的雨水可以釋放出來(lái)為植物灌溉。遇上暴雨，土壤“喝飽”后，剩下的水會(huì)自然滲透，進(jìn)入市政管網(wǎng)，雨水的自然遷徙不會(huì)造成路面積水。

　　一路通，百業(yè)興?！暗缆愤B接的是市貌與文明，凝聚的是人氣和民心。我們將加快道路提檔升級(jí)步伐，全面改善交通環(huán)境，讓百姓家門(mén)口的幸福路越走越舒心、越走越寬廣?！?苗先文說(shuō)，濟(jì)源市城投工程管理公司將把“以人民為中心”作為推動(dòng)城市道路提升改造的核心取向，作為改進(jìn)城市服務(wù)和管理的重要標(biāo)尺，作為檢驗(yàn)城市各項(xiàng)工作成效的根本標(biāo)準(zhǔn)，真正做到“為人民謀幸福，讓生活更美好”。（文/圖 王興輝）

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